四會CPD30-NPL高壓鋰電池叉車

【更美觀】

采用專業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)方法，使整車外型設(shè)計(jì)美觀的同時，又突出力感。

【更節(jié)能】

搭載345.6V高電壓平臺，使整車電流更小，熱損耗更低，同等條件下比常規(guī)80V鋰電一小時”能耗試驗(yàn)”節(jié)能12%，效率提高14％；

采用VCU控制器可智能調(diào)度整機(jī)的起升、行走驅(qū)動系統(tǒng)，能量損耗低。

【更高效】

驅(qū)動和起升均采用更高效的汽車級永磁同步電機(jī)，空間矢量控制系統(tǒng)，功率密度高，電機(jī)效率高;

選用大容量的電池，結(jié)合快充技術(shù)，整機(jī)可滿足全天候、高強(qiáng)度作業(yè)要求。

【更快速】

標(biāo)配1C超級快充技術(shù)，標(biāo)配電池加熱技術(shù)。1小時即可充滿。

【更便捷】

可與電動汽車共享充電樁，也可選用便攜式充電機(jī)，充電便捷又經(jīng)濟(jì)；

儀表布局合理，可以一目了然的觀察到車輛的運(yùn)動狀態(tài)。智能液晶顯示屏，準(zhǔn)確顯示整機(jī)狀態(tài)信息。駕駛員和維修師能夠方便的排除故障，減少停機(jī)時間，提升效率；

特殊的操縱鎖緊結(jié)構(gòu)及側(cè)板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使電瓶的維修保養(yǎng)非常方便。

【更優(yōu)越】

驅(qū)動和起升系統(tǒng)采用低速也能提供大扭矩的永磁同步電機(jī)，配合大速比減速箱使整機(jī)的行駛速度、爬坡度和加速性能可媲美內(nèi)燃叉車;

采用非接觸性再生制動，比傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)大大簡化。不論駕駛者通過踩制動踏板制動，還是轉(zhuǎn)換行駛方向制動，電機(jī)均會處于發(fā)電狀態(tài)，其電磁轉(zhuǎn)矩將成為制動性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩。意味著制動片的磨損降至最低，機(jī)械磨損也大大下降。同時產(chǎn)生的電能回送給蓄電池，為蓄電池充電，使蓄電池工作時間延長。

【更安全】

電機(jī)、電控、高壓元器件可達(dá)到IP67級防塵、防水的高防護(hù)等級，可在冷庫、暴雨、積水路面等惡劣工況下使用；

電氣系統(tǒng)配備高壓互鎖、絕緣檢測、過壓、過流、過溫等保護(hù)功能，可以智能地提供安全保障；

MSD維修開關(guān)可一鍵斷電，讓維保更安心。

【更舒適】

對整車人機(jī)工程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品的舒適性得到較大的提升，讓您尊享舒適的操作體驗(yàn)；

小直徑方向盤(斜角可調(diào))和雙手柄轎車化組合開關(guān)，大大提升了司機(jī)操作的舒適度。

【更可靠】

采用了蓄電池下沉式設(shè)計(jì)，整機(jī)穩(wěn)定性得到保障；

采用小前懸設(shè)計(jì)，提升了縱向穩(wěn)定性，高置式后橋結(jié)構(gòu)提升整機(jī)橫向穩(wěn)定性。

技術(shù)參數(shù)：