京口區(qū)CPD35-NPL高壓鋰電池叉車

【更美觀】

采用專業(yè)的工業(yè)設計方法，使整車外型設計美觀的同時，又突出力感。

【更節(jié)能】

搭載345.6V高電壓平臺，使整車電流更小，熱損耗更低，同等條件下比常規(guī)80V鋰電一小時”能耗試驗”節(jié)能12%，效率提高14％；

采用VCU控制器可智能調度整機的起升、行走驅動系統(tǒng)，能量損耗低。

【更高效】

驅動和起升均采用更高效的汽車級永磁同步電機，空間矢量控制系統(tǒng)，功率密度高，電機效率高;

選用大容量的電池，結合快充技術，整機可滿足全天候、高強度作業(yè)要求。

【更快速】

標配1C超級快充技術，標配電池加熱技術。1小時即可充滿。

【更便捷】

可與電動汽車共享充電樁，也可選用便攜式充電機，充電便捷又經濟；

儀表布局合理，可以一目了然的觀察到車輛的運動狀態(tài)。智能液晶顯示屏，準確顯示整機狀態(tài)信息。駕駛員和維修師能夠方便的排除故障，減少停機時間，提升效率；

特殊的操縱鎖緊結構及側板結構設計，使電瓶的維修保養(yǎng)非常方便。

【更優(yōu)越】

驅動和起升系統(tǒng)采用低速也能提供大扭矩的永磁同步電機，配合大速比減速箱使整機的行駛速度、爬坡度和加速性能可媲美內燃叉車;

采用非接觸性再生制動，比傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)大大簡化。不論駕駛者通過踩制動踏板制動，還是轉換行駛方向制動，電機均會處于發(fā)電狀態(tài)，其電磁轉矩將成為制動性質的轉矩。意味著制動片的磨損降至最低，機械磨損也大大下降。同時產生的電能回送給蓄電池，為蓄電池充電，使蓄電池工作時間延長。

【更安全】

電機、電控、高壓元器件可達到IP67級防塵、防水的高防護等級，可在冷庫、暴雨、積水路面等惡劣工況下使用；

電氣系統(tǒng)配備高壓互鎖、絕緣檢測、過壓、過流、過溫等保護功能，可以智能地提供安全保障；

MSD維修開關可一鍵斷電，讓維保更安心。

【更舒適】

對整車人機工程進行優(yōu)化設計，使產品的舒適性得到較大的提升，讓您尊享舒適的操作體驗；

小直徑方向盤(斜角可調)和雙手柄轎車化組合開關，大大提升了司機操作的舒適度。

【更可靠】

采用了蓄電池下沉式設計，整機穩(wěn)定性得到保障；

采用小前懸設計，提升了縱向穩(wěn)定性，高置式后橋結構提升整機橫向穩(wěn)定性。

技術參數(shù)：